Transsibiřská magistrála

Transsibiřská magistrála – TRANSSIB (zkratka) – výchozím bodem je takzvaný 0. kilometr v Moskvě na Jaroslavském nádraží (úvodní obrázek) a koncovým bodem je nádraží ve Vladivostoku – kilometr 9288.

Je to hlavní dopravní tepna Ruska a nejdelší železnice světa. Stala se prostředkem rychlého pohybu miliónů lidí a obrovského množství nákladů.

Chcete-li poznat Rusko a pochopit mentalitu lidí této obrovské země, je cestování po Transsibiřské magistrále přímo ideální způsob, jak to udělat.

I cesta může být cíl.

Projíždějící vlak mezi nekonečnou stepí a tajgou. Hlučný fenomén doby, jako symbol rozumu, pokroku a tvorby ruského národa. Zatím co se moskvané ukládají ke spánku, ve Vladivostoku se právě rodí nový den. Lidé spěchají do práce.

Fakta o Transsibiřské magistrále:

• Rozchod kolejí 1520 mm.
• Provozovatelem je stát „Ruskie železnoe dorogy“ – zkratka RŽD.
• Jen málo cestujících jede celou trasu z Moskvy až do Vladivostoku.
• Doba jízdy linky číslo 100 trvá týden. Jezdí se podle moskevského času.
• Protíná 7 časových pásem – časový posun + 10 hodin.
• Kopíruje zhruba 55 rovnoběžku.
• Spojuje dva kontinenty – Evropu a Asii, 12 oblastí, 5 krajů, 2 republiky a 1 autonomní oblast.
• Spojuje 87 měst – 6 je zhruba stejně velkých jako Praha, 8 zhruba o velikosti Brna a 73 je o něco menších.
• Protíná 16 velkých řek, 207 kilometrů obchází Bajkal – nejhlubší jezero světa.
• Nejdelší most 2612 metrů přes řeku Amur.
• Největší stoupání 400 metrů na 30 kilometrech v oblasti jezera Bajkal, úsek Andrianovská – Sludjanka 2.
• Nejchladnější místo na úseku Mogoča – Skovorodino, zimní teploty klesají pod – 60 ºC.
• Nejvýše položené místo Jabloňový průsmyk, km 6110 – ve výšce 1040 metrů nad mořem.
• Nejníže položené místo 4 metry nad mořem před Vladivostokem.
• Po rozpadu Sovětského svazu je to v úseku Novosibirsk – Irkutsk jediná dopravní tepna na východ přes území Ruska.
• Magistrála se stále dobudovává, místy se vyskytuje třetí kolej, po cestě je vidět výluky a mnoho pracovních vlaků. Intenzivně se pracuje i na stavbě souběžné trati, která vede více na sever a je známá pod názvem BAM, „Bajkalsko-amurská“ magistrála, která celkem měří 4300 kilometrů a končí na pobřeží Tatarského průlivu Ochotského moře.

Zelená barva písma na odjezdové tabuli = moskevský čas. Regionální vlaky jezdí podle místního času.

Běžné vlaky mají dost zastávek s různou délkou pobytu. Jednou za den se provádí technický servis vlaku (60 minut) a cestující mají příležitost k nákupu čerstvé, cenově dostupné stravy mimo restaurační vůz.

Výpravní budovy a stanice jsou vzorně upravené a čisté.

Na trase vznikla různě velká až milionová města i mnoho malých vesniček. Průmyslovým srdcem Ruska je Jekatěrinburg (dříve Sverdlovsk). Město leží za pohořím Ural, v jeho blízkosti se nachází hranice dvou kontinentů: Evropy a Asie.

Krajina

Krajina se postupně mění. V evropské části Ruska je téměř nekonečná rovina a březové háje. V oblasti Jekatěrinburgu přechází do mírně zvlněného terénu.

Se změnou nadmořské výšky se mění porost. Břízy postupně nahrazují borovice, modříny a cedry. Nedaleko Irkucka ponechali jednu kolej v délce 235 km z původní Transsibiřské magistrály (z počátku 19. století).

Stala se součástí unikátního železničního muzea stanice Baikal do stanice Sludjanka1.

Nově zbudovaná trať překračuje hory ve výšce 2200 metrů nad mořem a pak znovu klesá na břeh k jezeru Bajkal.

Krátké a teplé léto s dostatkem srážek je ideální pro pěstování zeleniny a brambor. Jediným ovocem jsou brusinky, borůvky a jahody, ostatní se musí dovážet.

V oblasti čínských hranic jsou jehličnany postupně nahrazovány olšemi, duby, javory a habry.

Posledních 40 kilometrů magistrály vede po náspu 4 metry nad Amurským zálivem u Japonského moře.

Na trase si stále posouváte čas na hodinkách. Chytré mobily to zvládají samy.

Představ si, jaké by to bylo:

• V noci nastoupíš do dálkového vlaku směr Vladivostok.
• Uložíš si věci do zavazadlového prostoru v kupé se 4 lůžky.
• Otevřeš paket s čistým prádlem a povlečeš si lůžko.
• Ulehneš.
• Zhasneš světlo lampy.
• Zavřeš oči.
• Cítíš lehké kolébání vagonu
• Posloucháš tiché klepání kol.

Inspirace na cestu po Rusku jsou k dispozici na odkazech:

Interní odkazy:

• Transsibiřský expres – hotel na kolejích, který nikam nespěchá.
• Dálkové vlaky v Rusku

Externí odkazy:

• Transsib – megalomanská stavba, která zachránila Rusku část území
• Zažijte Transsib a Baikal
• TRANSSIB aktuálně
• Odbočka na Transmongolskou magistrálu